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Outil de montage pneumatique de manchette d’essieu

– L’outil pneumatique d’écartement automatique et universel travaille proprement et rapidement.
L’outil pneumatique d’écartement automatique et universel travaille proprement et rapidement.
– Il suffit de fixer le tuyau d’air comprimé et de mettre l’interrupteur sur open.
Il suffit de fixer le tuyau d’air comprimé et de mettre l’interrupteur sur open.
– Ecarte le soufflet (manchette de tête d’essieu) sans l’endommager, jusqu’à ce qu’il puisse être complètement glissé sur les joints homocinétiques – et ce sans effort, sans effort physique et sans utiliser d’autres outils ou lubrifiants.
Ecarte le soufflet (manchette de tête d’essieu) sans l’endommager, jusqu’à ce qu’il puisse être complètement glissé sur les joints homocinétiques – et ce sans effort, sans effort physique et sans utiliser d’autres outils ou lubrifiants.
– Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire de démonter l’arbre de transmission complet (arbre d’entraînement) ni les joints homocinétiques de l’arbre.
Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire de démonter l’arbre de transmission complet (arbre d’entraînement) ni les joints homocinétiques de l’arbre.
– Réduction considérable des coûts de montage et de réparation – Imense économie pour le client de l’atelier.
Réduction considérable des coûts de montage et de réparation – Imense économie pour le client de l’atelier.
– L’expandeur est sûr, simple et maniable à utiliser, particulièrement léger et peut être déconnecté de l’alimentation en air comprimé avant l’utilisation sur le véhicule.
L’expandeur est sûr, simple et maniable à utiliser, particulièrement léger et peut être déconnecté de l’alimentation en air comprimé avant l’utilisation sur le véhicule.
– Convient à tous les manchons flexibles de cardan ou d’arbre de transmission (néoprène, nitrile), montés côté roue ou côté boîte de vitesses, d’un Ø extérieur de 25 à 110 mm.
Convient à tous les manchons flexibles de cardan ou d’arbre de transmission (néoprène, nitrile), montés côté roue ou côté boîte de vitesses, d’un Ø extérieur de 25 à 110 mm.
– Une fixation précise et tendue assure un fonctionnement fiable à long terme du soufflet et donc du joint homocinétique.
Une fixation précise et tendue assure un fonctionnement fiable à long terme du soufflet et donc du joint homocinétique.
– Fabriqué en matière plastique très résistante et ne nécessitant absolument aucun entretien.
Fabriqué en matière plastique très résistante et ne nécessitant absolument aucun entretien.
Caractéristiques techniques :
Pression de service : max. 8 bar
Diamètre d’écartement : 25-110 mm
Raccord : 1/4
Dimensions (Lxl) : 450×200 mm
Poids : 2.265 g

Marque: KS

Accessoires

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