Disque de Frein EBC

Disque de frein EBC HPSR, modèle rigide. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.

L’objectif du développement est d’améliorer les performances de freinage par rapport au disque d’origine. EBC utilise de l’acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l’acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d’épaisseur qui s’use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n’est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d’une longue durée d’utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme d’aile d’oiseau afin d’avoir le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de l’eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleure est la performance de freinage sur sol mouillé et plus faible est l’usure.

– Anneau de frein usiné en acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
– Par conséquent, pas de déformation du disque de frein, même en cas de charge maximale.
– Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
– Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
– Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
– Tolérances de fabrication minimales.
– EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
– Design original.

Modèles compatibles:

Kawasaki KDX 200 1986

Kawasaki KDX 200 1987

Kawasaki KDX 200 1988

Kawasaki KX 125 1985

Kawasaki KX 125 1986

Kawasaki KX 125 1987

Kawasaki KX 125 1988

Kawasaki KX 250 1985

Kawasaki KX 250 1986

Kawasaki KX 250 1987

Kawasaki KX 250 2T 1988