Bouchon de vidange d’huile avec vanne

La vanne de vidange d’huile Stahlbus® est simplement remplacée par le bouchon de vidange d’huile existant.
Lors de la vidange de l’huile, dévissez le capuchon de protection et fixez le connecteur du tuyau à l’aide de l’attache rapide.
Ce n’est que lorsque celle-ci est verrouillée que la valve s’ouvre et que l’huile peut être vidangée dans le récipient prévu à cet effet.
Lorsque le raccord du tuyau est desserré, la valve se ferme automatiquement et il suffit de revisser le capuchon de protection.

Les avantages en un coup d’œil :
– Aucun contact avec l’huile
– Manipulation facile grâce à la libération rapide
– Le bouchon de vidange ne peut pas se perdre
– Aucun risque de brûlure par l’huile chaude
– Pas besoin de changer les joints
– Le filetage du carter d’huile est protégé
– Double protection contre les fuites (bouchon de protection et valve)
– Possibilité de connexion à l’unité d’aspiration
– Vidange dosée pour l’échantillonnage ou en cas de trop-plein
– Un joint torique empêche la perte du capuchon de protection
– Vidange sans outils

Cela rend les changements d’huile amusants !

Étendue de la livraison :
– Le corps de la vanne, pièce tournée avec précision par CNC, est en acier de haute qualité.
– Joint en cuivre
– Raccord de tuyau, pièce tournée avec précision par CNC en acier de haute qualité
– Tuyau de haute qualité de 40 cm de long
– Capuchon de protection en aluminium anodisé
– Manuel d’instruction illustré

Marque: JMP

Données techniques

• Filetage: 1/2″ – 20UNF
• Longueur: 15.2 mm
• Tête: Tête d´hexagone
• Taille de la cl: 19 mm
• Matiére: Acier
• Couleur: Gris
• Pour fil de sécurité: Non
• Joint / Rondelle: Oui
• Magnétique: Non

Accessoires

• BOUCHON DE COURSE POUR SOUPAPE DE VIDANGE D’HUILE Racing

Modèles compatibles: