Filtre à Air

Le filtre à air est la première barrière qui protège votre moteur des impuretés. Poussières, sable, particules diverses : tout ce qui passe dans l’admission doit être filtré avant d’entrer dans le cylindre. Un filtre encrassé ou en mauvais état laisse passer des saletés qui rayent les cylindres et usent prématurément le moteur. C’est un composant qu’on néglige souvent mais qui joue un rôle crucial dans la longévité de votre machine.

Un filtre à air sale fait aussi perdre de la puissance. Quand le moteur ne respire plus correctement, le mélange air-essence s’appauvrit, les performances chutent et la consommation augmente. Sur certaines motos, un filtre bouché peut faire perdre 10 à 15% de puissance sans que vous vous en rendiez compte immédiatement. Le remplacement ou le nettoyage du filtre à air est l’un des entretiens les plus simples à réaliser soi-même, accessible même aux débutants en mécanique.

Selon votre usage, le filtre à air se change ou se nettoie à intervalles réguliers. Les filtres papier se remplacent tous les 15 000 à 20 000 km pour un usage routier classique. Les filtres mousse, très utilisés en off-road, se nettoient après chaque sortie poussiéreuse et se remplacent quand la mousse est abîmée. Les filtres coton huilé (type K&N ou BMC) sont lavables et réutilisables à vie, ce qui en fait un investissement rentable sur le long terme malgré leur prix plus élevé à l’achat.

Le choix de votre filtre. Pour chaque moto, plusieurs technologies sont disponibles au catalogue. Les filtres papier d’origine offrent une excellente filtration pour un usage routier standard. Les filtres mousse sont indispensables pour l’enduro et le tout-terrain où la poussière est omniprésente. Les filtres coton sport améliorent le débit d’air et les performances, particulièrement appréciés sur les sportives et les roadsters préparés. Utilisez notre recherche par véhicule pour trouver le filtre adapté. Que vous rouliez en trail avec la Honda Africa Twin ou KTM 890 Adventure. En roadster avec la Suzuki GSX-S 1000 ou Kawasaki Z900. Ou en sportive avec la Yamaha R1 ou Ducati Panigale V4 R. Le filtre adapté est disponible en stock chez WarmUP Racing.

Pour trouver les filtres à air adaptés à votre moto, rendez-vous sur la page de recherche par modèle.