Filtre à Air
Le Filtre à air moto chez WarmUP Racing, c’est la protection de votre moteur et l’optimisation de vos performances. Un filtre de qualité garantit une filtration optimale tout en laissant respirer le moteur. Filtres à air papier, mousse ou coton, nous proposons toutes les technologies adaptées à votre moto et à votre utilisation. K&N, BMC, Twin Air, HifloFiltro. Les plus grandes marques sont disponibles en stock.
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Filtre à Air HifloFiltro HFA1908 Pour HONDA VT 1100 C SHADOW 1988-1995
22,26 € Gagnez 22 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1908 Pour HONDA VT 1100 C2 SHADOW 1995-2002
22,26 € Gagnez 22 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1908 Pour HONDA VT 1100 C3 SHADOW 1998-1999
22,26 € Gagnez 22 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1909 Pour HONDA VTR 1000 F FIRESTORM (SC36) 1997-2005
22,82 € Gagnez 22 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1909 Pour HONDA XL 1000 V VARADERO 1999-2002
22,82 € Gagnez 22 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1910 Pour HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD 1997-1998
36,34 € Gagnez 36 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1911 Pour HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN 1990-2000
26,64 € Gagnez 26 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1912 Pour HONDA GL 1500 GOLD WING 1988-1990
41,00 € Gagnez 41 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1912 Pour HONDA GL 1500 GOLD WING SPECIAL EDITION 1991-2000
41,00 € Gagnez 41 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1913 Pour HONDA GL 1500 VALKYRIE F6C 1997-2002
39,00 € Gagnez 39 points fidélité avec cet achatFiltre à Air HifloFiltro HFA1914 Pour HONDA CB 1000 F BIG ONE 1993-1996
25,57 € Gagnez 25 points fidélité avec cet achat
Le filtre à air est la première barrière qui protège votre moteur des impuretés. Poussières, sable, particules diverses : tout ce qui passe dans l’admission doit être filtré avant d’entrer dans le cylindre. Un filtre encrassé ou en mauvais état laisse passer des saletés qui rayent les cylindres et usent prématurément le moteur. C’est un composant qu’on néglige souvent mais qui joue un rôle crucial dans la longévité de votre machine.
Un filtre à air sale fait aussi perdre de la puissance. Quand le moteur ne respire plus correctement, le mélange air-essence s’appauvrit, les performances chutent et la consommation augmente. Sur certaines motos, un filtre bouché peut faire perdre 10 à 15% de puissance sans que vous vous en rendiez compte immédiatement. Le remplacement ou le nettoyage du filtre à air est l’un des entretiens les plus simples à réaliser soi-même, accessible même aux débutants en mécanique.
Selon votre usage, le filtre à air se change ou se nettoie à intervalles réguliers. Les filtres papier se remplacent tous les 15 000 à 20 000 km pour un usage routier classique. Les filtres mousse, très utilisés en off-road, se nettoient après chaque sortie poussiéreuse et se remplacent quand la mousse est abîmée. Les filtres coton huilé (type K&N ou BMC) sont lavables et réutilisables à vie, ce qui en fait un investissement rentable sur le long terme malgré leur prix plus élevé à l’achat.
Le choix de votre filtre. Pour chaque moto, plusieurs technologies sont disponibles au catalogue. Les filtres papier d’origine offrent une excellente filtration pour un usage routier standard. Les filtres mousse sont indispensables pour l’enduro et le tout-terrain où la poussière est omniprésente. Les filtres coton sport améliorent le débit d’air et les performances, particulièrement appréciés sur les sportives et les roadsters préparés. Utilisez notre recherche par véhicule pour trouver le filtre adapté. Que vous rouliez en trail avec la Honda Africa Twin ou KTM 890 Adventure. En roadster avec la Suzuki GSX-S 1000 ou Kawasaki Z900. Ou en sportive avec la Yamaha R1 ou Ducati Panigale V4 R. Le filtre adapté est disponible en stock chez WarmUP Racing.
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