Durite de frein
Les durites de frein sur votre moto, c’est la transmission de la pression hydraulique du maître-cylindre vers l’étrier. Des durites de qualité garantissent un freinage précis et progressif. Nous proposons deux technologies : durites aviation (tressées inox) pour les performances maximales et un freinage précis, et durites caoutchouc pour le remplacement à l’identique. Tecnium, JMP, Speedbrakes… Les marques spécialistes sont disponibles en stock.
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DURITE DE FREIN AVANT POUR HONDA XL1000 VARADERO ABS ’08- INOX/ALU
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121,41 € Gagnez 121 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR KAWASAKI VN2000 & CLASSIC ’08- INOX/ALU
122,07 € Gagnez 122 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR KAWASAKI Z1000, SX 10-11 , INOX/ALU
139,23 € Gagnez 139 points fidélité avec cet achatDurite de frein avant pour KAWASAKI ZX250R NINJA ’08-09
35,86 € Gagnez 35 points fidélité avec cet achatDurite de frein avant pour KAWASAKI ZX6R ’03-04 (montage direct)
78,69 € Gagnez 78 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR KAWASAKI ZX6R 05-06 MONTAGE DIRECT, INOX/ALU
90,14 € Gagnez 90 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR KIT STREET BIKE LSL 447201(BUELL)
60,17 € Gagnez 60 points fidélité avec cet achatDurite de frein avant pour SUZUKI GSX-R1000 ’05-06, rallongé spécial pour StreetBike
79,75 € Gagnez 79 points fidélité avec cet achatDurite de frein avant pour SUZUKI GSX1340 B-KING ABS 08-09
144,82 € Gagnez 144 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR TRIUMPH 675 DAYTONA 07- INOX/ALU
87,15 € Gagnez 87 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR TRIUMPH 675 STREET TRIPLE ’07- INOX/ALU
76,71 € Gagnez 76 points fidélité avec cet achatDURITE DE FREIN AVANT POUR TRIUMPH 750 DAYTONA 92 INOX/ALU
96,21 € Gagnez 96 points fidélité avec cet achat
Les durites de frein transmettent la pression hydraulique entre le maître-cylindre et l’étrier. Quand vous actionnez le levier, le liquide de frein circule dans les durites pour pousser les pistons et serrer les plaquettes contre le disque. Les durites en caoutchouc vieillissent avec le temps, se fissurent, et surtout se dilatent sous la pression. Résultat : le levier devient spongieux, il faut pomper pour avoir du frein, et la précision du freinage diminue.
Les durites aviation tressées inox éliminent ce problème. La tresse métallique extérieure empêche la durite de se dilater sous la pression, même lors de freinages répétés et violents. Le gain est immédiat : le levier devient ferme, la modulation plus précise, et le freinage plus efficace. C’est l’amélioration la plus flagrante qu’on puisse faire sur un système de freinage. Les durites aviation sont particulièrement appréciées sur les sportives, les roadsters puissants ou pour toute utilisation dynamique ou sur piste. Les durites caoutchouc restent la solution pour un remplacement à l’identique sur les motos qui en sont équipées d’origine ou pour un usage purement routier sans recherche de performance.
Le remplacement des durites se fait si vous êtes en quête de performances, que vous prévoyez une utilisation intensive comme sur circuit ou que vous en ressentez simplement le besoin.
Le choix de votre durite aviation se fait principalement pour sa compatibilité avec votre moto. Sur les durites aviation/tressées, la personnalisation est très poussée et à la carte. Vous pouvez choisir la couleur de la gaine et celle des banjos, pour une personnalisation à votre goût et préserver l’harmonie de votre moto. Chez WarmUP Racing, nous proposons les marques Tecnium, JMP et Speedbrakes pour couvrir l’ensemble des motos du marché. Des sportives Kawasaki Ninja ZX-6R ou Suzuki GSX-R 750 aux roadsters Yamaha MT-07 ou KTM 890 Duke, en passant par les trails Honda Africa Twin ou Yamaha Ténéré 700, chaque machine a ses durites dédiées. Utilisez notre recherche par véhicule pour trouver les durites adaptées à votre moto.
Découvrez-en plus sur le choix et les avantages des durites de frein aviation grâce à notre guide dédié aux durites de frein aviation.
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