Bande thermique

La bande thermique s’enroule autour des collecteurs d’échappement pour isoler la chaleur. Les gaz d’échappement chauffent énormément les tubes. Sans isolation, cette chaleur rayonne vers les autres composants de la moto : carénages, réservoir, faisceau électrique, jambes du pilote. La bande thermique garde la chaleur à l’intérieur de l’échappement et réduit drastiquement la température de surface des collecteurs.

Les avantages de la bande thermique sont multiples. La protection thermique évite de brûler les jambes sur les collecteurs, surtout sur les customs où les échappements passent près des pieds. La réduction de chaleur dans le compartiment moteur préserve les composants sensibles comme les durites, les câbles et les plastiques. L’isolation maintient aussi les gaz d’échappement plus chauds, ce qui améliore leur vitesse d’évacuation et peut donner un léger gain de performance. Sur le plan esthétique, la bande thermique apporte un look racing apprécié sur les préparations et les cafés racer.

L’installation de la bande thermique demande de la méthode. Il faut enrouler la bande en spirale autour du collecteur en la serrant bien, avec un recouvrement d’environ un tiers de la largeur à chaque tour. La bande se pose sur un échappement propre et sec. Certains trempent la bande dans l’eau avant l’installation pour faciliter la pose, d’autres la posent à sec. Des colliers métalliques maintiennent les extrémités. Lors des premières utilisations, la bande fume et dégage une odeur en évacuant les produits de fabrication. C’est normal et ça disparaît après quelques kilomètres.

Les bandes thermiques existent en différentes largeurs et longueurs. Les largeurs courantes vont de 25 mm à 50 mm. Une bande de 50 mm couvre plus vite un collecteur mais est moins maniable dans les courbes serrées. La longueur nécessaire dépend du diamètre des collecteurs et de leur longueur totale. Compter environ 5 à 10 mètres pour un échappement complet selon la configuration. Les bandes de couleur naturelle beige virent au brun foncé avec la chaleur. Des versions noires, blanches ou titane existent pour différents styles.

La bande thermique résiste à des températures très élevées mais se dégrade avec le temps. L’exposition aux intempéries, aux projections d’huile et aux vibrations use progressivement la bande. Après quelques années, elle peut se désagréger et nécessiter un remplacement. Sur les motos roulant régulièrement, la durée de vie varie entre 2 et 5 ans selon l’utilisation et l’exposition aux éléments.

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