Bague de fourche

Les bagues de fourche guident le tube plongeur dans son mouvement de coulissement à l’intérieur du fourreau. Elles maintiennent le tube parfaitement centré et absorbent les efforts latéraux lors du freinage et en virage. Sans bagues, le tube plongeur aurait du jeu et cognerait contre le fourreau à chaque irrégularité de la route. Les bagues assurent un guidage précis tout en laissant le tube coulisser librement pour que la suspension fonctionne correctement.

L’usure des bagues se manifeste par du jeu dans la fourche. On peut le sentir en bloquant le frein avant et en poussant la moto d’avant en arrière : un claquement se fait entendre au niveau de la fourche. Le guidon peut aussi présenter un jeu anormal. Sur route, la direction devient floue, surtout en freinage où l’avant pompe au lieu de rester stable. L’usure vient du frottement constant entre les bagues et le tube plongeur, aggravé par la saleté et le manque d’entretien.

Le remplacement des bagues nécessite le démontage complet de la fourche. Il faut retirer les fourreaux de la moto, vidanger l’huile, démonter l’ensemble tube et ressort, puis extraire les anciennes bagues. Les nouvelles bagues se places avec un outil adapté pour garantir un emmanchement correct. Le remontage demande de la précision car les bagues doivent être parfaitement alignées. On profite de cette intervention pour changer aussi les joints spy et renouveler l’huile de fourche.

Les bagues de fourche sont spécifiques à chaque modèle de fourche. Le diamètre intérieur correspond au tube plongeur, le diamètre extérieur au fourreau. L’épaisseur et la longueur varient selon les fourches. Les bagues se vendent généralement par paire ou en kit complet avec les clips de maintien. Certaines fourches utilisent plusieurs bagues par fourreau, d’autres une seule grande bague.

La durée de vie des bagues dépend de l’entretien de la fourche. Des joints spy en bon état protègent les bagues de la saleté et prolongent leur durée de vie. Un nettoyage régulier des tubes plongeurs et un changement d’huile de fourche aux intervalles préconisés préservent les bagues. Sur une moto bien entretenue, les bagues peuvent tenir 40 000 à 60 000 km. Sur une moto négligée ou roulant en tout-terrain, l’usure est beaucoup plus rapide.

Pour trouver les bagues de fourche adaptées à votre moto, utilisez notre recherche par véhicule. Chaque modèle de fourche a ses bagues spécifiques avec des dimensions précises.