Embrayage + cloche MALOSSI Fly System ø150mm

Description

MAXI FLY SYSTEM

Le système comprend le célèbre :

• embrayage renforcé pour une utilisation routière extrême (Maxi Fly Clutch)
• et un cloche d’embrayage en acier équilibré dynamiquement (Maxi Wing Clutch Bell).

Maxi Fly System

Deux produits que Malossi fabrique et vend avec grand succès.
Malossi propose désormais ces deux produits de qualité dans une seule unité de livraison, garantissant une transmission de puissance optimale.
En raison de la forte demande pour ces deux produits, nous avons décidé de les offrir dans un seul
Cela signifie que Malossi peut proposer à ses clients deux produits de qualité à un prix plus avantageux.
Malossi est passionné par le développement continu de ses produits, et cherche constamment des moyens d’optimiser leur fonctionnement et d’améliorer leur fiabilité et leur sécurité. Le client bénéficie directement de cela.

Maxi Fly Clutch

Le Maxi Fly Clutch est le résultat de l’expérience acquise par les ingénieurs de Malossi avec l’embrayage réglable Maxi Delta Clutch. Ce nouvel embrayage a été conçu et développé pour s’adapter aux véhicules standards et garantir une performance impeccable en toutes circonstances.
Le Maxi Fly Clutch est fourni avec une configuration de base selon les instructions de nos ingénieurs après des tests d’endurance sur le banc d’essai d’accélération pour vérifier la fiabilité de chaque pièce.

Dans la conception du Maxi Fly Clutch, une attention particulière a été portée sur le dimensionnement et la sélection des matériaux. Cela fait du Maxi Fly Clutch une pièce de rechange de haute technologie qui offre une fiabilité maximale et une très longue durée de vie.

Maxi Wing Clutch Bell

Le Wing Clutch Bell dispose d’un anneau de renforcement nervuré en forme d’anneau. Cela assure une excellente dissipation de la chaleur. Cela résulte en un très bon comportement au démarrage et une excellente accélération dès les bas régimes moteur.
Cette innovation technologique est le résultat d’essais approfondis sur piste de course.
La conception de la cloche d’embrayage repose sur les principes suivants : la conception des ailettes de refroidissement permet une surface plus importante pour la dissipation de la chaleur, réduisant ainsi de manière significative l’accumulation de chaleur et assurant un fonctionnement fiable de la cloche d’embrayage à des températures élevées. La durabilité est grandement augmentée.
Les exigences de la conduite en ville, de la montée et du transport d’un passager imposent des exigences particulières à un système d’embrayage. Pour cette raison, Malossi a encore développé le Maxi Wing Bell pour protéger votre embrayage.
Dans les moteurs de course à haute performance, le système d’embrayage est également soumis à des charges extrêmes en raison du régime moteur.
Les forces centrifuges augmentent proportionnellement au carré du régime moteur. L’anneau de renforcement nervuré contrebalance cette charge et protège la cloche contre les défaillances.

Données techniques

• Le boîtier est fabriqué en acier embouti robuste.
• Les pignons pour l’arbre de transmission sont en acier spécial, soudés à la machine et retravaillés.
• Usinage de la surface de friction de l’embrayage pour des tolérances minimales.
• Surface de friction nitrurée et durcie.
• Équilibré dynamiquement.

Produits exclusivement destinés à la compétition dans les lieux désignés à cet effet et conformément au règlement des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’utilisation inappropriée.