Roulement de roue / moyeux outil complet

Outil complet pour le remplacement des roulements de roue / moyeux
– Démontage et montage de tous les moyeux de roue jusqu’à Ø 165 mm
– Avec trou taraudé ou goujon
– Démontage de tous les roulements de roue / unités de moyeu vissés
Démontage et montage de tous les roulements compacts (unités de roulement de roue-moyeu) avec ou sans circlip, avec trou taraudé ou boulon de roueØ 62, 66, 72, 85 mm (VAG)Ø 78, 82 mm (Volvo, Ford, Mazda)Ø 75 mm (Smart Forfour, Mitsubishi Colt)

Ø 92 mm montage uniquement (Opel, Citroën, Toyota, Peugeot)
S’adapte également aux tailles intermédiaires !

40 % de tous les véhicules immatriculés sont équipés de ces unités de moyeux de roulements de roue (roulements compacts) et de roulements de roue vissés.- Un outil complet avec une vaste application- Utilisable chez tous les constructeurs- Extensible avec le système modulaire Paschke Profitec- Pas de démontage des capteurs de vitesse (mise en forme des pièces de pression)- Pas d’endommagement de l’essieu en frappant avec le marteau ou l’extracteur à percussion- Peut être converti en hydraulique- Travail directement sur le véhicule, donc …

– Pas de démontage de l’essieu
– Gain de temps important
– Pas de desserrage de la vis de sécurité (Audi)
– Pas de mesure de l’essieu
– Dans un coffret métallique- Peut être combiné avec d’autres systèmes