Bouchon de vidange d’huile avec vanne

Le robinet de vidange d’huile Stahlbus® est simplement remplacé par le bouchon de vidange d’huile existant.
Lors du changement d’huile, dévissez le capuchon de protection et fixez le connecteur du tuyau avec une fermeture rapide.
Ce n’est que lorsqu’il est verrouillé que la vanne s’ouvre et que l’huile peut être drainée dans le récipient fourni.
Lors du desserrage du raccord du tuyau, la vanne se ferme automatiquement et il vous suffit de dévisser le capuchon de protection

Les avantages en un coup d’œil:
• Pas de contact avec l’huile
• Manipulation facile avec libération rapide
• Le bouchon de vidange ne peut pas être perdu
• Aucun risque de brûlure due à l’huile chaude
• Changer le sceau n’est pas nécessaire
• Le fil du carter d’huile est épargné
• Double protection contre les fuites (capuchon de protection et vanne)
• Raccordement possible au dispositif d’aspiration
• Drainage dosé pour échantillonnage ou débordement
• Capuchon protecteur captif par joint torique
• Vidange d’huile sans outils

Donc, la vidange est amusante!

Portée de l’offre:
– Corps de vanne, pièce tournée de précision CNC en acier de haute qualité
– Sceau de cuivre
– Raccord de tuyau, pièce tournée de précision CNC en acier de haute qualité
– Tuyau de haute qualité 40cm de long
– Capuchon de protection en aluminium anodisé
– Manuel illustré

Ne convient pas au Triumph Tiger 800 (à six pans creux)

Marque: JMP

Données techniques

• Filetage: M14 x 1.5
• Longueur: 19 mm
• Tête: Tête d´hexagone
• Taille de la cl: 19 mm
• Matiére: Acier
• Couleur: Gris
• Pour fil de sécurité: Non
• Joint / Rondelle: Oui
• Magnétique: Non

Accessoires

• BOUCHON DE COURSE POUR SOUPAPE DE VIDANGE D’HUILE Racing

Modèles compatibles: