Kit Abaissement de l’arrière MFW

L’abaissement de l’arrière de la moto TRW-Lucas est un moyen économique de réduire la hauteur d’assise.
Pour la plupart des modèles, cela s’obtient par une modification de l’articulation de l’amortisseur.
Il est recommandé de faire appel à un atelier spécialisé pour le montage, en particulier pour les modèles où l’amortisseur doit être pressé.

– Abaissement avec ABE
– grâce à l’abaissement, la hauteur de selle est abaissée de 20-50 mm’ (selon le modèle) de manière simple
– une position sûre et confortable avec peu d’efforts
– les kits d’abaissement sont usinés en acier ou en aluminium, selon le modèle
– la plupart des motos sont abaissées par des biellettes modifiées ou des plaques triangulaires en échange de l’original
– en cas d’amortisseur central, la course de travail complète est conservée
– pour tous les abaissements, la béquille latérale doit être raccourcie
– la béquille principale doit parfois être retirée

Après la transformation, il est nécessaire d’adapter la gestion des ressorts et des amortisseurs en fonction de la charge du véhicule,
Dans le cas contraire, le véhicule et ses composants risquent d’être endommagés.

Modèles compatibles:

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2012

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2013

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2014

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2015

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2016

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2017

Kawasaki KLZ 1000 Versys ABS 2018

Kawasaki Z 1000 2010

Kawasaki Z 1000 2011

Kawasaki Z 1000 2012

Kawasaki Z 1000 2013

Kawasaki Z 1000 ABS 2010

Kawasaki Z 1000 ABS 2011

Kawasaki Z 1000 ABS 2012

Kawasaki Z 1000 ABS 2013

Kawasaki Z 1000 Black Edition 2012

Kawasaki Z 1000 Black Edition ABS 2012

Kawasaki Z 1000 SX 2014

Kawasaki Z 1000 SX 2015

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2011

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2012

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2013

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2014

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2015

Kawasaki Z 1000 SX ABS 2016

Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013

Kawasaki Z 1000 Special Edition ABS 2013